BASTERI NEUMATICOS

VENTA DE LLANTAS

Alineación     Balanceo     Frenos      Suspensión

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Llantas en Cuernavaca, Llantas en Jiutepec, Llantas en Morelos, Llantas en Jojutla, Llantas en Puente de Ixtla, Llantas en Zacatepec, Llantas en Temixco, Llantas en Xochitepec, Venta de llantas, Distribuidora de Llantas, Comercializadora de Llantas, Llantas Baratas, Llantas Económicas, Llantas a Mayoreo, Llantas a Vulcanizadoras. 

Frenos. El sistema de frenos está diseñado para que a través del funcionamiento de sus componentes se pueda detener el vehículo a voluntad del conductor. Cuando los Frenos fallan, el conductor choca. ¿Y a Usted no le gustaría eso verdad? Entonces traiga su auto a Neumáticos Basteri. ¡Nosotros nos encargamos de su seguridad!

Suspensión. Es el conjunto de elementos que absorben las irregularidades del terreno por el que se circula para aumentar la comodidad y el control del vehículo. El sistema de suspensión actúa entre el chasis y las ruedas, las cuales reciben de forma directa las irregularidades de la superficie transitada.

Amortiguadores Los amortiguadores son parte vital de una suspensión, y en caso de que estén gastados, pueden provocar que otras partes del vehículo se dañen e inclusive que se pierda el control del mismo en una situación en donde la suspensión trabaje de manera extrema. Imagine que usted que camina sin rodillas o bien que brinca sin que las rodillas se puedan flexionar. El golpe que recibiría su columna vertebral sería muy duro y seguramente le provocaría una lesión.

Alineación y Balanceo por Computadora 

¿Para que se debe de alinear las ruedas de un automóvil? El proceso de alineación consiste en asegurarse que las llantas trabajen en forma correcta y que tengan contacto óptimo con el pavimento en el ángulo correcto.

2. ¿En que consiste la alineación? Se trata simplemente de ajustar las relaciones y ángulos entre los componentes de las suspensión, dirección y ruedas del vehículo, para que éste ruede adecuadamente sin gastar excesivamente los neumáticos.

3. ¿Cuándo debo alinear los neumáticos de mi auto? Cuando ocurra algo inusual en el comportamiento del coche como una conducta inesperada al tomar una curva o que no se puede guiar correctamente el coche. De otra manera, será cuando se reemplacen los mismos. Si los neumáticos viejos están siendo reemplazados por un desgaste irregular, entonces la causa puede ser una mala alineación. Si se montan los nuevos neumáticos sin antes alinear las ruedas se volverá a presentar el mismo problema disminuyendo considerablemente la vida de las llantas.

4. Síntomas de una mala alineación: si se presenta una sensación extraña en la dirección, si el volante se siente más duro de lo normal o si el vehículo gira más fácil hacia un lado que hacia el otro.

5. Si al conducir en línea recta el volante no se encuentra en posición correcta, es decir el vehículo va en línea pero el volante apunta hacia algún lado, existe un problema de alineación.

La Importancia de los Neumáticos.

Los neumáticos son una parte vital del vehículo, porque de acuerdo al estado en que se encuentren dependerá la capacidad de frenado, adherencia, estabilidad y respuesta en la conducción de todo automóvil; por eso a la hora de conducir y más en esta época de vacaciones, tengamos en cuenta una serie de aspectos para poder determinar en que momento un neumático pierde las cualidades necesarias para su correcto funcionamiento:

-Cuando el dibujo del neumático no tenga la suficiente profundidad o tenga un desgaste imperfecto en la superficie, habrá que cambiarlo inmediatamente; es decir si los surcos tienen menos de 1,6 mm de profundidad, el neumático comienza a perder su capacidad de adherencia, con el consiguiente aumento de posibilidad de accidentes ya que la distancia necesaria para frenar asciende a casi el doble.

-Cuando un neumático es sometido a bruscas frenadas, o cuando rozan en reiteradas ocasiones con el cordón, o cuando son sometidos a las inclemencias de los eternos baches que hoy abundan por doquier, suelen aparecer globos sobre los laterales de la banda de rodamiento, que atenta contra la resistencia del mismo, para lo cual el neumático ya no ofrece la misma seguridad con el riesgo de reventar, que a velocidades elevadas puede ocasionar accidentes con vuelco incluido, por lo que ante estos chichones se debe cambiarlo inmediatamente.

-Por último otro factor importante es la presión que deben tener los neumáticos. Un consejo muy escuchado es que cuando se sale a la ruta hay que poner unas libras de más, pero no es el consejo más sabio ya que lo ideal es respetar la presión mínima y máxima que cada fabricante estipula para cada modelo en el manual correspondiente. Este es un factor a tener en cuenta ya que con la presión incorrecta aumenta el consumo de combustible, disminuye la velocidad, y produce un desgaste irregular dificultando la conducción. Por esto es conveniente controlar la presión cada 15 días y se debe realizar con las cubiertas frías ya que cuando la mismas calientan la presión puede aumentar hasta un 20%.

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